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中國交通運輸協會副會長、秘書長楊洪義，社會工作部部長惠建華，交通運輸部管理幹部學院教授、國務院安全生產委員會專傢張柱庭，交通部交通通信信息中心信息所所長牛文江，四川省交通運輸廳道路運輸管理局駕培處處長韋勇，社會科學文獻出版社副總編輯蔡繼輝，中國發展網安全駕駛頻道主編華斌，四川省成都市交通運輸委員會副主任金大中、河南省駕培協會、河北、貴州、新疆、湖北道路運輸協會等省、市行業協會負責人等嘉賓參加瞭本次會議。大會圍繞 提升質量保增長、防控風險促轉型 這一主題，緊貼行業熱點、難點，就新形勢下如何落實交通強國戰略、行業主管部門如何加強事中事後監管、如何加快行業供給側結構性改革、駕校如何做好自律、駕校如何面對當前的挑戰和機遇等行業熱點話題展開瞭深入探討，共同尋找駕培市場的新動能，共同探究行業高質量發展的新路徑！
萬眾矚目：駕培行業藍皮書於成都大會隆重發佈，深度解讀市場發展趨勢
發佈時間：2018-05-28 12:07來源：消費日報網 瀏覽量：
中國交通運輸協會駕校聯合會副秘書長，交通運輸部科學研究院資深研究員熊燕舞認為：駕培市場積聚的經營風險加大，駕校的利潤增長空間大大被壓縮，駕培企業面臨著 防風險、穩增長、促轉型 的艱巨而緊迫的任務，時下一些經營不善的駕校校長跑路就發出瞭明顯的信號，行業管理部門、駕校經營管理者必須重視風險預防和管控，從高速度發展轉型升級為高質量發展，讓駕培行業升級為中高端教育服務業。
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據悉，藍皮書揭示當前市場的需求發生的重大變化和風險。一方面，學員愈加年輕化、需求更加個性化，剛剛年滿18歲的 千禧後 學員紛紛走入駕校學習駕駛技能；伴隨消費結構的變化，消費升級也正在駕培市場悄然興起，人們開始重視實用的駕駛技能，更加關註心理和安全的需要。另一方面，駕培市場的供給側也在發生著深刻的演變，駕校數量不斷增多，許多駕校原有的市場份額不斷被蠶食下降，產能閑置率進一步上升。駕培行業進入微利時代，一些駕校開始虧損、轉讓、倒閉，也有一些駕校開始主動或被動進行區域整合，駕校的集約化、品牌化進程開始加速，市場從分散開始走向集中。
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本次大會，還隆重舉行瞭《中國駕培行業發展報告（2018）》藍皮書發佈會。由中國交通運輸協會駕校聯合會與趣學車安全駕駛研究院共同編寫的《中國駕培行業發展報告（2018）》藍皮書，由社會科學文獻出版社正式出版發行。社會科學文獻出版社副總編輯蔡繼輝介紹道：藍皮書以專業的角度、專傢的視野和實證研究方法，針對駕培行業現狀和發展態勢展開分析和預測，他們的看法和觀點代表瞭學界對駕培行業的現實和未來最高水平的解讀和分析。
5月24-25日， 第四屆全國駕培市場創新發展大會暨駕校聯合會年會 在四川成都開幕。此次大會是在新一輪駕培、駕考改革三年行動期的收官之年、在行業發展新舊動能轉換的時期召開的一次全國性的行業盛會。來自全國30個省市的行業管理部門、行業協會、優秀駕培機構近1000名代表參加瞭本次會議。
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